目前，電動(dòng)汽車使用的鎳金屬電池主要有鎘鎳電池和氫鎳電池2種。鎘鎳電池與鉛酸電池相比，其比能量能夠達(dá)到55瓦時(shí)/千克，比功率200瓦/千克，循環(huán)壽命2000次，而且可以快速充電，雖說價(jià)格為鉛酸蓄電池的4~5倍，但由于其在比能量和使用壽命方面的優(yōu)勢，因此其長期的實(shí)際使用成本并不高。由于鎘鎳電池中含有金屬鎘，如在使用中部注意回收的畫，就會(huì)造成環(huán)境污染，目前許多發(fā)達(dá)國家都已限制發(fā)展和使用鎘鎳電池。氫鎳電池則是一種綠色鎳金屬電池，它的正負(fù)極分別為鎳氫氧化物和儲(chǔ)氫合金材料，不存在重金屬污染問題，且在工作過程中不會(huì)出現(xiàn)電解液增減現(xiàn)象，電池可以實(shí)現(xiàn)密封設(shè)計(jì)。鎳氫電池在比能量、比功率計(jì)循環(huán)壽命等方面都比鎘鎳電池有所提高，使用氫鎳電池的電動(dòng)汽車一次充電后的續(xù)駛里程曾經(jīng)達(dá)到過600千米，目前在歐美已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和使用。氫鎳電池就其工作原理和特點(diǎn)是適合電動(dòng)汽車使用的，它已被列為近期和中期電動(dòng)汽車首選動(dòng)力電池，但其存在價(jià)格昂貴、均勻性較差(特別是在高速率、深度電下電池之間的容量和電壓差較大)、自放電率較高、性能水平和現(xiàn)實(shí)要求有一定差距不足，這些問題影響著氫鎳電池在電動(dòng)汽車中的廣泛使用。