一、某縣級(jí)電業(yè)局變電站直流系統(tǒng)概況

(1) 110kV某變電站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要功能模塊:直流10A智能充電模塊6個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套。蓄電池組共有108只單體2V電池，容量為200 Ah。

(2) 35kV 001變電站采用ATX GZDW型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套;48 V直流轉(zhuǎn)換模塊2個(gè)。蓄電池組共有18只單體12V電池，電池容量為100 Ah。

(3) 35kV 002變電站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套。蓄電池組共有18只單體12V電池，電池容量為100Ah。

(4) 35kV 003變電站采用SD PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置I套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置I套。蓄電池組共有18只單體12 V電池，電池容量為60 Ah。

(5) 35kV 004變電站采用TH直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊2個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套。蓄電池組共有18只單體12V電池，電池容量為60Ah。

(6) 35kV 005變電站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套。蓄電池組共有18只單體12V電池，電池容量為65Ah。

(7) 35kV 006變電站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主票模塊流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套。蓄電池組共有18只單體12V電池容量為60Ah 。

(8) 35kV 007變電站采用HX直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套。蓄電池組共有18只單體12V電池.電池容量為60Ah。

(9) 35 kV 008變電站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流l0A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝·置I套。蓄電池組共有18只單體12 V電池，電池容量為100 Ah。

(10) 35kV 009變電站采用HX直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套。蓄電池組共有18只單體12 V電池，電池容量為40 Ah。

(11) 010開(kāi)關(guān)站采用XJ PZ61-Z型直流電源柜，直流電源柜含以下主要模塊:直流10A智能充電模塊4個(gè);直流智能監(jiān)控裝置1套;蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置1套;直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置1套。蓄電池組共有18只單體12伏V電池，電池容量為100 Ah。

二、直流系統(tǒng)的工作方式

直流系統(tǒng)為變電站各保護(hù)測(cè)控裝置、操作回路、事故照明等提供電源;蓄電池組正常運(yùn)行方式為恒壓浮充方式運(yùn)行，由智能充電模塊進(jìn)行，直流智能監(jiān)控裝置采集智能充電模塊、在線監(jiān)測(cè)裝置、直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置各種數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)各數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，控制相應(yīng)的裝置，并將采集的信息遠(yuǎn)傳至后臺(tái)監(jiān)控機(jī)和調(diào)度，智能監(jiān)控裝置根據(jù)設(shè)定的參數(shù)定期或根據(jù)需要對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒流補(bǔ)充電、恒壓浮充，單體電壓測(cè)量、各直流分路絕緣監(jiān)測(cè)等。 三、直流系統(tǒng)拒的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

(1) 在浮充電方式下，充電電流為40~80mA，恒壓范.圍為243~252V。

(2) 正常運(yùn)行時(shí)，控制母線電壓在210-230 V之間均可調(diào)。

四、絕緣狀況和電壓監(jiān)視

運(yùn)行中的直流母線對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于10兆歐。巡視人員巡視時(shí)應(yīng)檢查正母線和負(fù)母線對(duì)地的絕緣值。若有接地現(xiàn)象，應(yīng)立即尋找和處理。 巡視人員對(duì)運(yùn)行中的直流裝置，主要監(jiān)視交流輸人的電壓值、充電裝置輸出的電壓值和電流值、蓄電池組的電壓值、直流母線電壓值、浮充電流值及絕緣電壓值等是否正常。 五、運(yùn)行方式及監(jiān)視 蓄電池組在正常運(yùn)行中以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為(2.23-2.28) VxN,在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值，蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻值和絕緣狀況。

六、蓄電池的充放電制度

(1) 恒流限壓充電

采用I₁₀電流進(jìn)行恒流放電，當(dāng)蓄電池組電壓上升到(1.20-1.25) VxN限壓值時(shí)，自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。

(2) 恒壓充電 在(1.20~1.25) VxN的恒壓充電下，110充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.11。電流時(shí)，充電裝置的倒計(jì)時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)，當(dāng)設(shè)定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，充電裝置自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為(2.23~2.28) VxN。

(3) 補(bǔ)充充電

為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)造成了欠充，補(bǔ)償不了閥控蓄電池自放電和爬電、漏電所造成蓄電池容量的虧損，根據(jù)需要設(shè)定時(shí)間充電裝置將自動(dòng)或手動(dòng)進(jìn)行一次恒流限壓充電、恒壓充電、浮充電過(guò)程，使蓄電池組隨時(shí)具有滿容量，確保運(yùn)行安全可靠。

(4) 蓄電池的核對(duì)性放電

長(zhǎng)期使用限壓限流的浮充電運(yùn)行方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式，無(wú)法判斷閥控蓄電池的現(xiàn)有容量，內(nèi)部是否失水或干涸。只有通過(guò)核對(duì)性放電，才能找出蓄電池存在的問(wèn)題。變電站若具有兩組閥控蓄電池，可先對(duì)其中一組閥控蓄電池進(jìn)行全核對(duì)性放電，用110電流恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1.8 VxN時(shí)，停止放電，隔1-2 h后，再用I₁₀電流進(jìn)行恒流限壓充電一恒壓充電一浮充電。閥控蓄電池核對(duì)性放電周期:新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電試驗(yàn)，以后每隔2-3年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，運(yùn)行6年以后的蓄電池，應(yīng)每年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。 七、蓄電池的故障和處理

(1) 蓄電池殼體異常

① 造成的原因

充電電流過(guò)大，充電電壓超過(guò)了2.4 VxN，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。

②處理方法

減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。

(2) 運(yùn)行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降到終止電壓值。

① 原因

蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解液變質(zhì)。

②處理方法

更換蓄電池。 八、充電裝置的運(yùn)行及維護(hù)

(1) 運(yùn)行參數(shù)監(jiān)視

巡視人員巡視時(shí)應(yīng)對(duì)充電裝置進(jìn)行如下檢查:三相交流輸人電壓是否平衡或缺相，運(yùn)行聲音有無(wú)異常，各種保護(hù)信號(hào)是否正常，交流輸人電壓值、直流輸出電壓值、直流輸出電流值等各種表(計(jì))顯示是否正確，正對(duì)地和負(fù)對(duì)地的絕緣狀況是否良好。

(2)運(yùn)行操作

交流電源中斷，蓄電池組將不間斷地提供直流電源，若無(wú)自動(dòng)調(diào)壓裝置，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)壓，確保母線電壓的穩(wěn)定性，交流電源恢復(fù)送電，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)充電裝置,對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒流限壓充電、恒壓充電、浮充電，若充電裝置內(nèi)部故障跳閘.應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)備用充電裝置代替故障充電裝置，并及時(shí)調(diào)整好運(yùn)行參數(shù)。 九、直流系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

(1)正常外觀檢查;

(2)電壓表、電流表指示檢查;

(3)控制電源指示燈檢查; (4)根據(jù)直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置，檢查”+”、”-“極對(duì)地情況 (5)充電電壓、電流表檢查; (6)檢查電池有無(wú)破殼、連接頭有無(wú)銹蝕。 十、直流系統(tǒng)送電的順序

(1) 合上電源總斷路器;

(2) 檢查交流電源指示燈及電壓;

(3) 啟動(dòng)整流模塊對(duì)電池組進(jìn)行充電;

(4) 合上控制母線總斷路器;

(5) 檢查控制母線電源指示燈;

(6) 合上控制母線各分路開(kāi)關(guān);

(7) 合上合閘母線各分路開(kāi)關(guān)。

直流系統(tǒng)的停電順序與上述順序相反。 十一、系統(tǒng)的事故處理

主要是直流系統(tǒng)接地的處理。

現(xiàn)象:后臺(tái)監(jiān)控機(jī)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

處理:“報(bào)警信號(hào)”消音，檢查模塊判明哪一極接地，并讀出接地電壓數(shù)，然后匯報(bào)給調(diào)度員。

尋找接地故障點(diǎn)，值班員在征得調(diào)度員同意后，按下列順序進(jìn)行試?yán)詫ふ医拥攸c(diǎn):

(1) 事故照明直流系統(tǒng);

(2) 10 kV合閘電源;

(3) 35 kV合閘電源;

(4) 控制信號(hào)電源。

查明故障回路后，應(yīng)立即向調(diào)度及生產(chǎn)技術(shù)部匯報(bào)，要求派檢修人員進(jìn)行處理。 十二、直流系統(tǒng)無(wú)電

(1) 當(dāng)直流系統(tǒng)部分無(wú)電時(shí)，此時(shí)直流屏上的部分支線指示燈熄滅，但直流母線電壓指示正常，應(yīng)立即查明分路熔斷器，如熔斷應(yīng)給予同型號(hào)更換。

(2) 當(dāng)直流母線全部無(wú)壓時(shí)，應(yīng)檢查蓄電池總保險(xiǎn)是否熔斷，檢查刀閘接地是否良好，若保險(xiǎn)熔斷應(yīng)立即更換。處理無(wú)效時(shí)，應(yīng)匯報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部要求派檢修人員處理。 十三、蓄電池的日常維護(hù)

值班人員應(yīng)定期做如下維護(hù):

(1) 經(jīng)常使蓄電池組在浮充電方式下運(yùn)行;

(2) 定期巡視檢查直流系統(tǒng)絕緣情況;

(3) 每周清掃蓄電池一遍。

十四、注意事項(xiàng)

(1) 本直流系統(tǒng)蓄電池應(yīng)防止短路;

(2) 臟污和松散的連接會(huì)引起電池打火;

(3) 清潔蓄電池時(shí)，不允許使用有機(jī)溶劑。